В прошлом письме писали о запуске системы прослеживаемости за импортными товарами.

Сегодня о новых данных для цифрового контроля — координатах импортного производства.

Минэкономразвития вводит идентификатор места импортного производства. Это позволит государству получать новые цифровые данные об импортном товаре. И главное, проверять достоверность проведения оценки соответствия товара техническим регламентам.

Это коснется импортеров, на товары которых требуется оформлять декларации и сертификаты соответствия. Или 50% всех импортных товаров. 

С января 2021 года министерство предлагало вносить глобальный номер местонахождения GLN. Теперь есть другое предложение.

Что такое идентификатор места производства? Зачем его вводят и когда импортеры будут отдавать координаты производства государству? 

+ В китайском порте Яньтянь (Yantian) две недели заторы и сложности с погрузо-разгрузочными операциями. Морские линии сообщают, что меняют маршруты. Выделили четыре основных последствия коллапса на юге Китая.

+ С 1 июня началась обязательная маркировка мороженого и сыра. Импортеры обязаны нанести средства идентификации на товар и зарегистрироваться в системе Честный ЗНАК.

+ Около Шри-Ланки сгорело фидерное судно. Причиной стала плохая упаковка опасных веществ. Как это произошло и какие товары воспламеняются во время транспортировки — читайте здесь.  

238 тыс. TEU

обработал Владивостокский морской торговый порт за 4 месяца 2021 года.

2 часа 13 минут

нужно Балтийскому ЦЭДу, чтобы выпустить груз.